读者点题>>>
　　
　　南京某办公大楼的李小姐昨天来电称，自己所在公司位于写字楼的高层区，每天上下班时，电梯都会挤得苦不堪言，有时等20分钟也上不去，上班经常迟到。真不知道这样的状况会持续多久。
　　
　　记者出击>>>
　　
　　爬上几层占位置
　　
　　跟着下行再上行
　　
　　昨天早上8：15，记者赶到李小姐所在的大楼，眼前的情景让记者望而却步。狭窄的过道内挤满了黑压压的人，甚至大厅内都站满了人。只要一有电梯开门，所有人便拼命向这个电梯门口挤，最后，电梯上的人下不来，电梯外的人也上不去。人好不容易挤上去后，因为超载，电梯报警器开始不停鸣叫。因为赶时间，所以大家都不愿意下去，如此僵持了很久，终于下来了一个人，电梯门才勉强关上。据了解，这里的高层电梯虽然有好几部，但电梯上下一趟，加上人群上下电梯的时间，至少也要花10分钟左右。
　　
　　记者还发现，电梯在一楼门开后，电梯内很多人都不下电梯，直接跟着下一趟人又上去了。记者正纳闷，身后两位白领的对话让记者恍然大悟：“这样等下去太慢，开会要来不及了，我们先走到六楼，趁电梯比较空的时候上去占个位！”像这位白领一样“投机”的人越来越多，甚至不止六楼，七楼八楼也开始有人“占位”，这样，一楼等待的人群要挤进电梯便更不容易了。

　　
　　站在记者身旁的有一位老外，从第一次看到“电梯大军”开始，短短3分钟的时间内，连续发出了5声“crazy（疯狂）”的感叹。因为块头太大，他几次挤进电梯，都引起了警报器的鸣叫，无奈，他也只能留下来继续等待。
　　
　　眼看快到8：30，很多人只能“望表兴叹”，脸上是无可奈何的神情。“为了解决我们这些高层员工每天上下班挤电梯的问题，大楼的物业应该赶紧采取措施，改进电梯的设施建设和管理。”一位在高层工作的黄小姐向记者诉苦道。还有许多在高层工作的员工提议道，“要不然，各个楼层的单位应该协商一下，大家错开上下班时间，避开高峰期。分流上下电梯，也是解决问题的一个办法。”
　　
　　到哪层楼先按键
　　
　　电脑分配电梯号
　　
　　随后，另一路记者赶到新街口附近的几座高层写字楼，对电梯乘坐情况进行调查。记者意外发现一些大厦电梯前虽然乘客很多，但大家都自觉排队，并没有出现“挤”电梯的情况。原来，为了解决乘电梯难的现象，他们各有妙招。
　　
　　在珠江路的新世界大厦A座记者发现，虽然等待电梯的乘客很多，但大家都非常有序地排队等候在6个电梯口。这时，一位腋下夹着公文包的男青年穿过人群向里面电梯“挤”去，记者以为他要插队了，便掏出相机正准备拍照，却发现他并没有插入人群中，而是走到电梯门旁，在一个长方形的键盘式仪器上按了一个数字。记者这才发现，镶嵌在两个电梯门之间的这个长方形仪器，数字按键由0到9组合而成，与电梯内的数字按键有些类似。只要乘客在仪器上按下要去的楼层，然后等待电脑自动分配，显示出电梯代号即可。
　　
　　据大楼的管理员介绍，这个仪器主要是根据每个电梯乘客所到楼层的分布而分配乘客的，这样既能节省各楼层停靠的时间，提高电梯每次运输的效率，同时也可以避免高峰期乘客排队无序的混乱情况。
　　
　　电梯间设一米线
　　
　　有序排队不抢位
　　
　　上午9：40，还有一路记者来到中山东路国际贸易中心大楼时看到，电梯门前拉起了一米线，俨然一处“登机窗口”。记者走近发现，各电梯口都由一米线分隔出一人多宽的走道来，每个区域都分出了上下电梯的出口，大小都只容一人通行，让那些想插队的人无机可乘。记者在一旁观察了很久，虽然乘电梯的人越来越多，但各个电梯口依旧是有序地先下后上，没有一处出现“挤”电梯的现象。
　　
　　记者采访了大楼主管朱先生。朱先生告诉记者，“没拉线之前，一到早上8点50分的时候，电梯前便开始变得拥挤不堪。自从拉出了一米线，大家便开始自觉排队，大楼上班的职员们迟到的少了，我们管理人员也轻松了许多”。离开该大厦前，记者还看见了几幅很温馨的画面。乘客们不仅自觉按序排着队，而且还有一些年轻的乘客会自觉为身后站得有些久了的老人或者是抱着小孩的妇女让位。 (谢丽 炎青 赵阳 吴俊)